武漢?孝感

市域（郊）鐵路要來了！

以后去武漢將會更加便利

重磅好消息！武漢?孝感！市域（郊）鐵路即將到來！

5月23日，孝感市人民政府與武漢地鐵集團有限公司簽訂了武漢孝感市域（郊）鐵路工程建設框架協議書。

武漢和孝感的相關政府領導人見證簽約儀式。

▲圖片來源于網絡

為落實省委省政府關于促進武漢城市圈交通一體化的戰略部署，加快推進武漢大都市城市圈建設進程，按照國家部委《關于推動都市圈市域（郊）鐵路加快發展的通知》的規定。

為加快武漢大都市圈市域（郊）鐵路建設，經友好協商，孝感市人民政府和武漢地鐵集團有限公司達成協議，共同推進武漢孝感市域（郊）鐵路工程建設，計劃近期完成規劃編制及上報，共同協調建設規劃批復。

武漢孝感市域（郊）鐵路工程是建設城市群一體化立體交通網要求的重要支撐，是構建四網合一軌道交通系統、支撐漢孝城鎮發展軸空間拓展、建設武漢—孝感1小時通勤交通出行圈的重要設施。

在協議簽約現場，武漢市和孝感市就推動漢孝同城化進行了交流，未來將在軌道交通、高速公路、公交等方面加快推動一體化進程。

此舉拉進了孝漢的距離，也就是說，在不久的將來，孝感也將迎來軌道交通時代，而且，這條線路是直通省城武漢的，將與武漢龐大的軌道交通網絡實現無縫對接！

不僅如此，其實早在2021年5月19號在武漢舉行的“武漢城市圈同城化發展聯席會”上，對武漢到孝感的地鐵規劃就有提到過。

武漢、黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、天門、潛江等9市共同簽署《武漢城市圈同城化發展合作框架協議》，達成了城市圈五項合作協議共謀同城化發展。

會議上也提到了“武漢地鐵向孝感臨空經濟區延伸”這一重要信息。

人民日報整版刊發!漢孝一體化全面推進!孝感迎來大發展!

自古以來，漢孝兩地，風同俗、水同源，地相連、人相親，經濟社會聯系十分緊密。

漢孝一體化發展作為武漢城市圈發展重要抓手，已成為武漢、孝感融合發展的重要平臺，對兩地乃至全省貫徹落實新發展理念，推進高質量發展都具有重大意義。

早在此前，人民日報整版刊發《漢孝產業新城：從“雙城記”到“同城夢”》的文章，聚焦漢孝同城發展。

作為與武漢深度接壤的城市，孝感，已拉開城市建設的大幕，新的價值正在誕生。

近些年，也有不少關于漢孝同城的利好工程不斷建設和完善。

● 漢十高鐵

2019年，漢十高鐵開通，漢十高鐵線路途徑武漢、孝感、襄陽等地。

漢十高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中部地區與西北地區間的便捷聯系通道，其中孝感至云夢段將納入既有武漢至孝感城際鐵路，云夢至十堰段為武漢至西安高速鐵路的重要組成部分。

它的開通不僅僅是更好的串聯武漢和孝感等城市，也是全國首條由地方主導建設的高速鐵路，也是我省迄今為止投資最大、標準最高、里程最長的鐵路項目。

同樣是孝感的交通發展史上增添濃墨重彩的一筆。

●?孝漢應高速

5月17日，湖北省中心發布了孝漢應高速公路(福銀高速至武荊高速段)老府河特大橋主橋，和北引橋等橋梁工程施工招標公告，共投資3.7億！

路線全長約34.161公里。按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。

計劃修建橋梁7座，其中特大橋4座，大橋2座，中、小橋1座。

預計開工日期為：2021年6月20日，計劃建設總工期為36個月。

孝漢應高速公路（福銀高速至武荊高速段）是武漢都市區環線的重要組成部分，已納入“十三五”交通規劃中期評估項目庫。

對于構建武漢大都市區，加快國家中心城市建設，優化區域高速公路網體系結構，服務“一芯兩帶三區”戰略實施，支撐孝感市城鎮及產業發展等意義重大。

●?107國道新建

2021年5月10日上午，107國道孝感外遷段新建路段正式通車。

107國道孝感外遷段改建工程是省級重點工程項目，是孝感市重要的交通樞紐工程，全長37.2公里，總投資19.4億元，新建路段29公里。

作為孝感城區東外環線，107國道孝感外遷段改建工程通車后與西南外環線新316國道順利相接。

這條路不僅舒緩城區交通壓力，還縮短了孝漢距離促進經濟發展。

●?沿江高鐵

沿江高鐵布置方案，是武漢城市圈城際鐵路網的重要組成部分，也是長江經濟帶綜合立體交通走廊客運骨干站點。

新建鐵路滬渝蓉高速鐵路（沿江高鐵）武漢至宜昌段位于湖北省境內，沿線經武漢、孝感（應城市、漢川市）、天門、荊門至宜昌。

項目東端通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，西端與擬建的宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、渝宜高鐵相連，是沿江高速鐵路通道的重要組成部分。

目前洪西渠路段面期1437米 ( G348國道一長樂路)路基工程已形成，預計2021年7月動工建設。

漢孝一體化快速發展，這些樓盤必須要重點關注！

2021年以來，小編也寫過不少板塊區域類內容，可以說，如今在孝感買房，看的就是區域的前景。

而區域的發展，關鍵因素就少不了交通、教育和商圈方面的利好。

如今，武漢?孝感！市域（郊）鐵路即將到來，各項交通和城市的利好逐漸落實，漢孝融合又近一步。

那么，哪些區域、哪些樓盤才是買房人看中發展潛力的“香餑餑”呢？我們來一起看一下！

● 臨空經濟區

在之前的城市規劃發展中，臨空經濟區是最有希望與武漢通地鐵的區域。

孝感臨空經濟區是武城市圈航空港經濟綜合實驗區的重要組成部分。定位打造成為國際空港產業基地、臨空休閑服務區。

重點發展現代物流、文化創意、智能制造、電子信息、生命健康、新材料等產業。

孝感臨空經濟區是孝感建設武漢城市圈副中心城市的重要戰略支點，是孝感與武漢實現同城化的橋頭堡。

也是武漢“1+8”城市圈中距離空港最近、區位交通最優生態環境最好，開發建設潛力最大的風水寶地。

而在房源和地塊的儲備方面，目前臨空經濟區有高層和別墅均在售（金輝城，天河孔雀城等項目），均價也在6000-10000元/㎡不等。

金輝城，高層在售，建面約84-116㎡房源可供選擇，均價6100元/㎡。

天河孔雀城，高層/別墅均有在售，高層建面約90/105㎡房源可供選擇，均價為5500元/㎡；別墅建面約140/180㎡聯排在售，均價為10000元/㎡。

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去年，臨空經濟區也拿下了多宗重點地塊（湖北交投產城控股也拿下了孝國土臨G（2018）18號，孝國土臨G（2018）19號等地塊），為儲備地塊夯實基礎。

除此之外，臨空經濟區還將新建4所高校和一所研究院。

分別為美加職業技術學院、武漢輕工大學臨空校區、武漢科技大學城市學院臨空校區、湖北工程學院臨空校區、武漢理工大學和佳兆業合作的研究院（所）。

從目前的樓市來看，臨空經濟區內在售樓盤較少、創業和創業園文化區較多，房源也更加緊俏。

再加上臨空經濟區緊鄰武漢，同享武漢多重利好，未來，無論是產業發展，還是城市建設這里都值得讓人給予更多期待。

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● 東城區

城市向東，發展向東這個口號相比大家多多少少有聽過。

1999年的孝感城區城市總體規劃，對東城區的建設發展起到了關鍵性的指導作用。

它制定了城區發展以跨越滾子河為主，重點建設河東新區的建設規劃。

向更接近武漢市的老城區以東擴展，以在地理和經濟上主動與大武漢對接。隨著京珠高速公路、316國道復線，107國道復線建成，城市區域交通條件發生顯著變化，城市向東發展引力增強。

因此，從2004年開始，孝感城區城市建設就開始向東發展。

環川路拓寬，107國道外遷，京珠、漢十高速縱貫東城而過，孝漢大道、孝武大道全線貫通，硚孝高速于2017年3月正式開通試運營，漢孝城際鐵路更是于2016年12月通車。

漢十高鐵、武西高鐵也相繼通車，這些無形中加快了孝感東城區的發展，與武漢快速融合。

目前東城區共15個樓盤在售，其中城際溫哥華即將售罄。

3個樓盤待售，分別為望度山月，碧桂園·桃李江山，碧桂園·中梁·槐蔭四季。

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